Entretien Tracteur
Posté le: août 25, 2022
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Auteur: Dalton-Agricole
L'entretien de votre tracteur !
Avec l'aimable participation de nos mécanos adorés.
Révisions toutes les 400 heures
Les révisions de niveau 1 ne se limitent pas à la vidange et au remplacement des filtres à huile du moteur. Ils comprennent aussi le contrôle des autres fluides du tracteur et des fonctions de purifications internes. Ce niveau d’entretien se concerne sur le circuit d’alimentation dans un souci d’entretien préventif afin d’éviter de futurs problèmes coûteux. Un circuit d’alimentation mal entretenu peut présenter des problèmes de débit de carburant, et donc de manque de puissance ou de mélange trop riche, d’où un gaspillage du carburant et la production de fumées novices. Dans certains cas, un excès de carburant peut accélérer l’usure du moteur en inondant les alésages du moteur et en éliminant la lubrification.
Points essentiels
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre - Remplacement des filtres à carburant – Contrôles des niveaux de liquides
- Nettoyage et réglage des composants -Contrôles poussés de fonctionnement et de sécurité – Lubrification des organes essentiels
Révisions toutes les 800 heures
Le niveau 2 comprend tous les remplacements, contrôles et réglages importants du niveau 1, plus un remplacement de l’huile de pont pour les tracteurs à 4 roues motrices. Jusqu’à 40% de la puissance d’un tracteur à 4 roues motrices passe par le pont avant. Compte tenu du couple développé par le moteur d’un tracteur moderne, il est essentiel de remplacer aux intervalles prescrits l’huile qui lubrifie le couple conique et le réducteur épicycloïdal pour en assurer la fiabilité durable. Cette opération comprend aussi l’inspection soigneuse de points essentiels à votre sécurité.
Points essentiels
- Niveau1, plus - Vidange de l’huile du pont de 4RM
Révisions toutes les 1200 heures
Le niveau 3 est une révision majeure qui comprend le remplacement de l’huile de la transmission. L’huile de transmission qui a alimenté, lubrifié et refroidi les organes internes du tracteur doit être changée afin de maintenir la bonne santé à long terme de la machine. Si l’huile n’est pas remplacée, elle finira par se décomposer et sa capacité à protéger les composants mécaniques sera fortement réduite, d’où d’inutiles pannes parfois coûteuses.
Lors de cette révision, chaque composant du tracteur est contrôlé et réglé, bien souvent à l’aide d’équipements de diagnostic électroniques sophistiqués, pour que votre tracteur fonctionne à son niveau optimal de performances. Par exemple, les soupapes sont contrôlées et réglées pour garantir le fonctionnement régulier du moteur et avec toute la puissance disponible. Si votre tracteur ne fonctionne pas à son niveau optimal de performances, vous perdrez de la puissance, de l’efficacité et de l’argent.
Points essentiels
Niveau1, plus – Remplacement de l’huile de transmission et du filtre – Changement du filtre de cabine et du filtre à air du moteur –Diagnostics
Diagnostics, contrôle de fonction comme :
- Transmission – Relevages (avant et arrière) - Injection -Gestion des distributeurs – Système de commande Datatronic MF –Moteur –Climatisation
Toutes les révisions jouent un rôle important dans les performances et la fiabilité de votre tracteur et donc dans la satisfaction que vous apporte votre nouveau Massey Ferguson.
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